НВР-4,5Д
Пластинчато-роторный вакуумный насос

Вакуумный нacoc HBP-4,5Д представляет собой моноблочную конструкцию, смонтированную на центральной стойке, с одной стороны которой крепится электродвигатель, с другой стороны — насос. Стойка закреплена на основании. В основание вставлены четыре амортизатора. Для переноски насоса на стойке имеется ручка. В верхней части стойки установлены штуцер и газобалластное устройство, предназначенное для предотвращения конденсации паров воды при откачке паров и парогазовых смесей. Внутри штуцера установлен фильтр, который предотвращает попадание твердых частиц в насос. Для присоединения штуцера к рабочей магистрали имеется быстроразъемный зажим.

На верхней плоскости корпуса насоса размещена пробка для заливки рабочей жидкости. Пробка имеет радиальные отверстия, через которые происходит выхлоп откачиваемого газа непосредственно в помещение. При необходимости отвода откачиваемого газа из помещения наружу вместо пробки может устанавливаться оливка с уплотнителем или фильтр, который поставляется в комплекте с насосом по требованию потребителя. На торце корпуса имеется маслоуказатель для контроля уровня рабочей жидкости и пробка для слива рабочей жидкости.

Ротора и пластины расположены в цилиндрах между крышками. Ротор, пластины, цилиндр, задняя крышка и средняя крышка образуют первую ступень, а ротор, пластины, цилиндр, передняя крышка и средняя крышка — вторую ступень. Крышки и цилиндр первой ступени фиксируются между собой цилиндрическими штифтами, крышки и цилиндр II ступени — коническими штифтами. Цилиндр и крышки стягиваются с помощью болтов и шпилек, образуя рабочие блоки, которые крепятся к стойке двумя шпильками. Каждая пapa пластин в роторе принимается к внутренней поверхности цилиндра пружинами. Вращение от электродвигателя к ротору II ступени передается с помощью вкладыша. Ротор ll ступени приводит во вращение ротор I ступени через крестовину. Ротора вращаются в подшипниках скольжения, размещенных в крышках. Полости камер первой и второй ступеней соединены последовательно перепускным каналом в средней крышке. Герметичность первой и второй ступеней обеспечивается за счет точности обработки торцевых поверхностей цилиндра и крышек.

В целях предотвращения утечек рабочей жидкости и натекания воздуха из атмосферы в цилиндр вал poтopa II ступени уплотнен манжетой. На цилиндрах обеих ступеней расположен выхлопные клапаны. Каждый клапан установлен в корпусе и принимается к седлу пружиной. Система маслоподачи состоит из фильтра и каналов по сдачи рабочей жидкости к рабочим элементам насоса. Рабочая жидкость за счет перепада давлений по каналу в передней крышке поступает в манжетное пространство и в подшипник передней крышки. Далее через калиброванное отверстие, определяющее расход, в рабочую полости. II cтупени. Из Цилиндра ll ступени — в рабочую полость I ступени по зазорам в подшипниках в средней крышке.

Газобалластное устройство представляет собой натекатель, снабженный обратным клапанов, и состоит из корпуса с пробкой и уплотнителями . Для напуска воздуха через газобапластное устройство необходимо отвернуть пробку на 3-4 оборота. Воздух, через радиальные отверстия в пробке и каналы, расположенные в стойке и передней крышке, поступает в рабочую полость II ступени. Расход воздуха через газобалластное устройство определяется калиброванным отверстием в передней крышке. Охлаждение насоса принудительное воздушное и осуществляется за счет интенсивного обтекания ребер стойки и корпуса воздухом, поступающим от крыльчатки электродвигателя.